Qual o risco de pegar o COVID-19 em transporte público?

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O risco pode depender de onde você se senta e de quanto tempo viaja, sugere um novo estudo

As chances de pegar o COVID-19 em transporte público dependem muito de onde você se senta, com as pessoas mais próximas a uma pessoa infectada em maior risco e as mais distantes em um risco relativamente baixo, sugere um novo estudo.

O estudo, que incluiu milhares de passageiros que viajaram nos trens de alta velocidade da China, conhecidos como trens G, descobriu que a taxa de transmissão para passageiros próximos variava de cerca de 0% a cerca de 10%, com aqueles que estavam mais próximos dos passageiros infectados. os períodos mais longos com maior risco.

“Nosso estudo mostra que, embora haja um risco aumentado de transmissão do COVID-19 nos trens, a localização do assento de uma pessoa e o tempo de viagem em relação a uma pessoa infecciosa podem fazer uma grande diferença quanto à sua transmissão “, autor principal do estudo, Dr. Shengjie Lai, pesquisador da Universidade de Southampton, no Reino Unido, disse em comunicado . “As descobertas sugerem que durante a epidemia COVID-19 é importante reduzir a densidade de passageiros e promover medidas de higiene pessoal, o uso de coberturas faciais e, possivelmente, realizar verificações de temperatura antes do embarque”.

De fato, outros estudos recentes de todo o mundo sugerem que, quando os passageiros usam máscaras e seguem as diretrizes de distanciamento social , o transporte público pode representar um risco relativamente baixo de infecção.

Por exemplo, em Paris, as autoridades de saúde pública descobriram que dos 386 aglomerados recentes de COVID-19 na cidade entre maio e meados de julho, nenhum estava relacionado ao transporte público, de acordo com o The New York Times . Resultados semelhantes foram observados em Tóquio e em partes da Áustria, informou o Times.

No novo estudo, publicado em 29 de julho na revista Clinical Infectious Diseases , os pesquisadores analisaram informações de passageiros que viajaram em trens G entre meados de dezembro de 2019 e final de fevereiro de 2020, que abrange o período anterior à identificação do COVID-19 até o pico de o surto na China. 

Os pesquisadores identificaram mais de 2.300 passageiros conhecidos como “pacientes-índice” que desenvolveram o COVID-19 dentro de 14 dias da viagem de trem e mais de 72.000 passageiros que estavam sentados perto desses casos – dentro de três linhas (largura) e cinco colunas (comprimento). os pacientes índice.

No geral, 234 dos 72.000 passageiros próximos desenvolveram uma infecção pelo COVID-19 ligada à viagem de trem. Isso significa que a “taxa de ataque” média – ou porcentagem que deu positivo em todo o grupo – foi de cerca de 0,32%.

Aqueles que estavam sentados diretamente ao lado de uma pessoa infectada tiveram o maior risco de contrair a infecção, com uma taxa média de ataque de 3,5%.

ara aqueles sentados na mesma fila, mas não necessariamente adjacentes à pessoa infectada, a taxa média de ataque foi de 1,5%. Isso é cerca de 10 vezes maior que a taxa de ataque das pessoas sentadas a apenas uma ou duas fileiras da pessoa infectada, segundo o estudo.

A quantidade de tempo que uma pessoa viajou também afetou seu risco – em média, a taxa de ataque aumentou 0,15% a cada hora que uma pessoa viajou com um passageiro infectado; e para aqueles sentados ao lado de uma pessoa infectada, a taxa de ataque aumentava 1,3% a cada hora.

Mas depois que uma pessoa infectada desembarcou do trem, aqueles que estavam sentados no mesmo lugar pareciam estar em baixo risco de infecção. Entre as 1.342 pessoas que estavam sentadas em um assento anteriormente ocupado por uma pessoa infectada, apenas uma pessoa depois contraiu a doença, uma taxa de ataque de apenas 0,075%, segundo a CTV News .

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Os pesquisadores concluíram que, para evitar a propagação do COVID-19 , os passageiros devem sentar-se a pelo menos dois assentos na mesma fila e limitar o tempo de viagem a 3 horas.

“Esperamos que ajude a informar as autoridades em todo o mundo sobre as medidas necessárias para se proteger contra o vírus e, por sua vez, ajude a reduzir sua disseminação”, disse o co-autor do estudo Andy Tatem, professor de demografia espacial e epidemiologia na Universidade de Southampton e diretor. do WorldPop, uma colaboração de cientistas que trabalha para fornecer dados sobre a distribuição da população humana.

Os autores observaram que seu estudo teve limitações. Por exemplo, os pesquisadores não conseguiram provar que os 234 passageiros definitivamente contraíram o vírus no trem, embora as autoridades de saúde pública tenham determinado que essa era a fonte mais provável de sua infecção, informou a CTV News. Além disso, o estudo não tinha informações sobre se os passageiros estavam usando equipamentos de proteção, como máscaras, disseram os autores.

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