As chances de pegar Coronavírus em um avião são menores do que você pensa, dizem os cientistas

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Sentar – se espremido entre uma série de estranhos a bordo de uma aeronave pode parecer uma posição arriscada durante esses tempos incertos.Mas, de acordo com alguns especialistas que apontam para os poucos casos documentados de transmissão durante o vôo, as chances de pegar a Covid-19 a bordo de um vôo são, na verdade, relativamente pequenas.

Olhando além, para um futuro pós-pandêmico com uma recuperação verde.A pandemia pode ter reduzido as emissões, mas será preciso mais do que essa correção temporária para ter um impacto duradouro.O medo de voar durante a pandemia reduziu drasticamente o tráfego aéreo global, que também foi restringido devido ao fechamento das fronteiras. Se novas afirmações científicas forem confirmadas, o risco elevado percebido de embarcar em um avião pode ser infundado.Em um caso, cerca de 328 passageiros e membros da tripulação foram testados para o coronavírus depois que se soube que um vôo dos Estados Unidos para Taiwan em 31 de março transportava 12 passageiros que eram sintomáticos na época.

 No entanto, todos os outros passageiros deram negativo, assim como os membros da tripulação.E embora certamente tenha havido casos de passageiros infectados passando o vírus para a tripulação de um avião ou outros viajantes nos últimos meses, as taxas de transmissão são baixas .A study recently published in medical journal JAMA Network Open found evidence of the possible spread of coronavirus during a four-hour flight from Tel Aviv to Frankfurt in March.Dois passageiros desenvolveram infecções depois de voar com um grupo de turistas que entraram em contato com um gerente de hotel infectado e também foram infectados, de acordo com pesquisadores do Instituto de Virologia Médica da Universidade Goethe em Frankfurt.Os dois que podem ter sido infectados estavam sentados na parte de trás da aeronave, do outro lado do corredor de sete passageiros que haviam contraído o vírus sem saber.

Um voo anterior do Reino Unido para o Vietnã em 2 de março , no qual um passageiro aparentemente espalhou o vírus para cerca de 14 outros passageiros, bem como um membro da tripulação, é considerado até agora a única transmissão a bordo conhecida para várias pessoas.Uma explicação para o nível de risco aparentemente baixo é que o ar nas cabines das aeronaves modernas é substituído por ar fresco a cada dois ou três minutos, e a maioria dos aviões é equipada com filtros de ar projetados para reter 99,99% das partículas.Enquanto isso, vários novos protocolos foram implementados, como coberturas faciais para passageiros e tripulantes, o que é obrigatório na maioria das companhias aéreas, rastreios de temperatura, bem como limpeza mais intensiva da cabine e movimentos limitados na cabine durante o voo.Arnold Barnett, professor de estatística na Sloan School of Management do Massachusetts Institute of Technology, tentou quantificar as chances de se infectar com o vírus a bordo de um curto voo em um estudo recente que analisou os benefícios da política de assento intermediário vazio .

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