Avião espião dos EUA faz-se passar por aeronave da Malásia para voar próximo ao espaço aéreo chinês

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Na terça-feira, um avião espião dos EUA foi visto parecendo se disfarçar como uma aeronave da Malásia enquanto “patrulhava intensamente” entre a ilha chinesa de Hainan e as ilhas Paracel, que Pequim também afirma. A manobra perigosa apresenta o risco de confundir aeronaves civis e militares, o que no passado resultou em abate de aviões mortais.

De acordo com a South China Sea Probing Initiative (SCSPI), um think tank chinês conectado à Universidade de Pequim, um avião espião da inteligência de sinais RC-135W da Força Aérea dos EUA foi avistado partindo da Base Aérea de Kadena em Okinawa, Japão, apenas na terça-feira. a ser misteriosamente substituído pelo que parecia ser uma aeronave da Malásia sobre o Mar da China Meridional.

Assim que o avião cruzou o Mar da China Meridional, ele então “patrulhou intensamente” as águas internacionais entre a Ilha de Hainan e as Ilhas Paracel , esta última das quais os EUA contestaram as reivindicações de soberania de Pequim, disse o SCSPI.

O think tank observou que outro RC-135W realizou a mesma manobra vários dias antes: transmitindo um identificador de código hexadecimal da Organização de Aviação Civil Internacional (IACO) absurdo enquanto patrulhava no Mar da China Meridional, mas voltando assim que entrou no Mar das Filipinas.

O código hexadecimal de uma aeronave faz parte de seu registro na IACO, administrado pelas Nações Unidas, e raramente é alterado. O código identifica a aeronave no céu, dizendo a outros aviões, bem como ao controle de solo, o que é e onde está. Embora seja comum que aeronaves militares envolvidas em patrulhas de combate se abstenham de transmitir tais sinais por razões bastante óbvias, o transponder serve como a base da segurança da aviação civil, evitando colisões e erros de identificação.No entanto, a prática de usar códigos de transponder falsos para disfarçar seus aviões espiões é uma prática comum na Força Aérea dos Estados Unidos. Em 2019, surgiram vários exemplos, todos envolvendo juntas de rebite RC-135W, que monitoram as comunicações e outras emissões em uma ampla parte do espectro eletromagnético.

Um incidente em 23 de fevereiro de 2019, viu um RC-135W voando de Porto Rico começar a transmitir um código hexadecimal falso enquanto voava perto do espaço aéreo venezuelano. O incidente aconteceu no mesmo dia da infame tentativa de travessia forçada da Ponte Tienditas por forças que apoiavam a oposição venezuelana , que alegava estar tentando trazer ajuda humanitária da Colômbia. Semanas antes, a figura da oposição apoiada pelos EUA, Juan Guaido, havia se declarado presidente interino do país e tentado reunir apoiadores dentro e fora da Venezuela para derrubar o presidente venezuelano Nicolas Maduro.

Em outro incidente em 3 de julho de 2019, outro RC-135W sobre o Golfo Pérsico mudou seu código de transponder para um código iraniano enquanto voava dentro do espaço aéreo iraniano, mesmo voando sobre o território iraniano na forma de duas ilhas. Os observadores notaram que esse truque deixou um gosto especialmente azedo , já que aconteceu no aniversário do tiroteio dos Estados Unidos contra o Iran Air Flight 655 em 1988 , quando o destróier da Marinha dos EUA USS Vincennes derrubou um avião iraniano no espaço aéreo internacional, matando todos a bordo.

A confusão criada por disfarçar aeronaves militares como aviões civis coloca vidas inocentes em risco, como provam incidentes como o vôo 655 da Iran Air. Um RC-135W também estava no centro de outro infame abate de aviões de passageiros: quando um interceptor soviético derrubou o voo 007 da Korean Air Lines na costa da Ilha Sakhalin em 1983, foi porque os controladores de radar soviéticos confundiram o Boeing 747 com um RC- 135W que também estava patrulhando a área na época e cruzou as rotas de vôo com ele.

Com informações Sputnik

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