Boieng vai demitir 17.000 pessoas à medida que os prejuízos da empresa norte- americana aumentam
Boeing cortará 10% de sua força de trabalho, ou cerca de 17.000 pessoas, à medida que os prejuízos da empresa aumentam e uma greve de maquinistas que paralisou suas fábricas de aeronaves entra em sua quinta semana. Também atrasará o lançamento de seu novo avião de fuselagem larga.
O fabricante não entregará seu avião de fuselagem larga 777X, ainda não certificado, até 2026, o que o deixará seis anos atrasado, e deixará de fabricar cargueiros comerciais 767 em 2027, após atender aos pedidos restantes, disse o CEO Kelly Ortberg em um memorando para a equipe na tarde de sexta-feira.
A Boeing espera reportar um prejuízo de $9,97 por ação no terceiro trimestre, disse a empresa em um comunicado surpresa na sexta-feira. Ela espera reportar uma despesa antes dos impostos de $3 bilhões na unidade de aviões comerciais e $2 bilhões para seus negócios de defesa.
Em resultados financeiros preliminares, a Boeing disse que espera ter uma saída de caixa operacional de US$ 1,3 bilhão no terceiro trimestre.
“Nosso negócio está em uma posição difícil, e é difícil exagerar os desafios que enfrentamos juntos”, disse Ortberg. “Além de navegar em nosso ambiente atual, restaurar nossa empresa exige decisões difíceis e teremos que fazer mudanças estruturais para garantir que possamos permanecer competitivos e entregar para nossos clientes a longo prazo.”
Os cortes de empregos e custos são as medidas mais drásticas até o momento de Ortberg, que está há pouco mais de dois meses no cargo mais alto.
Ele foi encarregado de restaurar a Boeing após crises de segurança e fabricação, mas a greve trabalhista tem sido o maior desafio até agora para Ortberg. As agências de classificação de crédito alertaram que a empresa corre o risco de perder sua classificação de grau de investimento, e a Boeing tem queimado dinheiro no que os líderes da empresa esperavam que fosse um ano de recuperação.
A S&P Global Ratings disse no início desta semana que a Boeing está perdendo mais de US$ 1 bilhão por mês com a greve, que começou em 13 de setembro, depois que os maquinistas rejeitaram esmagadoramente um acordo provisório que a empresa fechou com o sindicato. As tensões têm aumentado entre o fabricante e o sindicato, e a Boeing retirou uma oferta de contrato no início desta semana.
Na quinta-feira, a Boeing disse que entrou com uma acusação de prática trabalhista injusta no National Labor Relations Board que acusou a International Association of Machinists and Aerospace Workers de negociar de má-fé e deturpar as propostas dos fabricantes de aviões. O sindicato havia criticado a Boeing por uma oferta adocicada que, segundo ele, não foi negociada com o sindicato e disse que os trabalhadores não votariam nela.
Os cortes de empregos, que Ortberg disse que ocorreriam “nos próximos meses”, ocorreriam logo após a Boeing e suas centenas de fornecedores terem se esforçado para contratar funcionários após a pandemia da Covid-19, quando a demanda caiu.
