Navio russo é preso na Finlândia suspeito de causar cortes de energia e internet no Mar Báltico
Autoridades finlandesas apreenderam um navio que transportava petróleo russo no Mar Báltico sob suspeita de que ele tenha causado a queda de um cabo de energia submarino que conectava a Finlândia e a Estônia um dia antes, e que também danificou ou quebrou quatro linhas de internet.
Uma equipe da guarda costeira finlandesa embarcou no navio registrado nas Ilhas Cook, nomeado pelas autoridades como Eagle S, na quinta-feira. A equipe assumiu o comando e navegou a embarcação para águas finlandesas, disse um oficial da guarda costeira em uma coletiva de imprensa.
O diretor do Finnish National Bureau of Investigation, Robin Lardot, disse: “Do nosso lado, estamos investigando uma sabotagem grave. De acordo com nosso entendimento, uma âncora da embarcação que está sob investigação causou o dano.”
O serviço alfandegário finlandês disse que apreendeu a carga do navio e que acredita-se que o Eagle S pertença à chamada frota paralela de antigos petroleiros russos que buscam fugir das sanções à venda de petróleo russo.
Dois cabos de fibra óptica de propriedade da operadora finlandesa Elisa, que ligam a Finlândia e a Estônia, foram quebrados, enquanto uma terceira ligação entre os dois países, de propriedade da chinesa Citic, foi danificada, informou a agência finlandesa de transporte e comunicações, Traficom.
Um quarto cabo de internet que ligava a Finlândia e a Alemanha e pertencia ao grupo finlandês Cinia também teria sido cortado, disse a agência.
Os governos finlandês e estoniano realizarão reuniões extraordinárias na quinta-feira para avaliar a situação, disseram eles em declarações separadas.
Os países do Mar Báltico estão em alerta máximo para possíveis atos de sabotagem após uma série de interrupções de cabos de energia, linhas de telecomunicações e gasodutos desde 2022, embora os equipamentos submarinos também estejam sujeitos a mau funcionamento técnico e acidentes.
A operadora da rede elétrica finlandesa, Fingrid, disse em um comunicado que o reparo do interconector Estlink 2 de 170 km levaria meses e que a queda de energia aumentaria o risco de escassez de energia durante o inverno.
O petroleiro Eagle S Panamax cruzou o cabo elétrico Estlink 2 às 10h26 GMT na quarta-feira, mostrou uma revisão da Reuters dos dados de rastreamento de navios da MarineTraffic, idêntico ao horário em que a Fingrid disse que a queda de energia havia ocorrido.
O navio estava parado perto da costa finlandesa na tarde de quinta-feira, com um navio patrulha finlandês parado nas proximidades, mostraram os dados.
A Caravella LLCFZ, sediada nos Emirados Árabes Unidos, que segundo dados da MarineTraffic é dona do Eagle S, não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.
A Peninsular Maritime, que, segundo a MarineTraffic, atua como gerente técnica do navio, não quis comentar fora do horário de funcionamento da empresa.
O ministro das Relações Exteriores da Estônia, Margus Tsahkna, disse em uma declaração que os danos às instalações submarinas no Mar Báltico se tornaram tão frequentes que era difícil acreditar que isso foi causado apenas por acidente ou má navegação.
“Devemos entender que os danos à infraestrutura submarina se tornaram mais sistemáticos e, portanto, devem ser considerados ataques contra nossas estruturas vitais”, disse ele.
A interrupção de 658 megawatts no Estlink 2 começou ao meio-dia, horário local, na quarta-feira, deixando apenas o Estlink 1 de 358 MW em operação entre os dois países, disse Fingrid.
Doze países ocidentais disseram em 16 de dezembro que haviam concordado com medidas para “interromper e dissuadir” a frota paralela da Rússia para evitar violações de sanções e aumentar o custo para Moscou da guerra na Ucrânia.
Na quinta-feira, o presidente finlandês, Alexander Stubb, disse no X: “Devemos ser capazes de prevenir os riscos representados pelos navios pertencentes à frota paralela russa”.
O ministro das Relações Exteriores da Lituânia, Kęstutis Budrys, disse que o número crescente de incidentes no Mar Báltico deve servir como um aviso severo e urgente à OTAN e à UE para que melhorem significativamente a proteção da infraestrutura submarina na região.
A polícia da Suécia está liderando uma investigação sobre a violação de dois cabos de telecomunicações no Mar Báltico no mês passado, um incidente que o ministro da Defesa alemão, Boris Pistorius, disse ter presumido ter sido causado por sabotagem.
As polícias finlandesa e estoniana também continuam investigando os danos causados no ano passado ao gasoduto Balticconnector, que liga os dois países, bem como a vários cabos de telecomunicações, e disseram que provavelmente foram causados por um navio arrastando sua âncora.
Os gasodutos Nord Stream entre Rússia e Alemanha, que correm ao longo do fundo do mar nas mesmas águas, explodiram em 2022, em um caso que a Alemanha ainda está investigando.
