Países da UE aumentam a investida contra Putin e planejam apreensões em massa de petroleiros russos no Mar Báltico

Os países da UE estão trabalhando no desenvolvimento de medidas legais que lhes permitiriam realizar “apreensões em larga escala” de navios no Mar Báltico que se acredita fazerem parte da chamada frota paralela russa . Isso foi relatado pelo Politico na segunda-feira, citando suas fontes.

“Estamos testemunhando que […] há algumas rotas de fuga” das sanções ocidentais contra a Rússia, disse o ministro da Energia da Lituânia, Zygimantas Vaiciunas. “É por isso que as contramedidas contra a frota paralela realmente ajudariam a alcançar os resultados que não conseguimos alcançar por meio do regime de sanções “, disse ele.

De acordo com dois diplomatas da UE e dois funcionários do governo, há planos em andamento para colocar 74 petroleiros russos na lista negra. Ao mesmo tempo, os países nórdicos e bálticos estão discutindo separadamente iniciativas que representam três categorias. 

Primeiro, as autoridades poderiam apreender embarcações que corressem o risco de danificar o meio ambiente local , por exemplo, por meio de derramamentos de óleo. Em segundo lugar, leis antipirataria poderiam ser aplicadas .

Por fim, os países também estão discutindo a imposição conjunta de novas leis nacionais para facilitar a captura de navios. Tais medidas poderiam incluir a exigência de que os petroleiros no Mar Báltico utilizem uma lista prescrita de seguradoras “confiáveis”  . Nesse caso, países como Estônia e Finlândia poderiam parar embarcações que dependem de outros operadores menos confiáveis, explica a mídia.

Especialistas e advogados marítimos, por sua vez, sustentam que tais disposições seriam difíceis de implementar . Isso inclui possíveis retaliações legais de Moscou, altos custos e complicações logísticas, bem como uma provável confusão sobre as leis de transporte marítimo internacional.

“Os estados costeiros devem respeitar o princípio da livre navegação , de acordo com o direito internacional”, reconheceu um alto funcionário da inteligência letã. “Estamos trabalhando com nossos parceiros para encontrar um equilíbrio entre essa liberdade e o direito dos estados costeiros de proteger seus cabos submarinos”, disse ele, acrescentando que inspecionar mais navios exigiria o apoio da OTAN, dados os recursos necessários.

Por sua vez, Isaak Hurst, advogado sênior do escritório de advocacia International Maritime Group, acredita que impor leis nacionais para apreender navios é uma tarefa “incrivelmente arriscada” . “Será absolutamente contestado pelo direito internacional”, o que pode custar aos países “dezenas de milhões”, disse ele.

A este respeito, ele também mencionou o custo de manter a tripulação a bordo dos navios detidos, os problemas de imigração relacionados e “a reação do Estado de bandeira” . “Do ponto de vista político, é simplesmente um verdadeiro desastre”, resumiu.